Несчастный случай на производстве — это увечье (повреждение здоровья) работника при исполнении им обязанностей по трудовому договору как на территории работодателя, так и за ее пределами.

 

Напомним, какие случаи увечья нужно признавать и расследовать (да-да, расследовать с созданием комиссии и оплатой больничного пособия) как несчастные случаи на производстве. Если они произошли:

• в течение рабочего времени на территории работодателя или в ином месте выполнения работы (в т.ч. во время установленных перерывов);
• при подготовке к работе и после ее окончания (например, подготовка станков к смене, прием-сдача охраной оружия и т.д.);
• при привлечении к работе в выходные и праздники;
• в пути на работу на служебном транспорте (в т.ч. если личный транспорт используется в служебных целях);
• при следовании в командировку и обратно (в т.ч. «в» командировке по служебной необходимости);
• в пути в качестве сменщика во время междусменного отдыха;
• при работе вахтовым методом во время междусменного отдыха;
• на судне (воздушном, морском, речном) в свободное от вахты и судовых работ время;
• при других действиях, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах (в т.ч. направленных на предотвращение катастрофы, аварии или несчастного случая).

Данный перечень закрытый и расширению не подлежит. Например, нельзя отнести к несчастным случаям на производстве повреждение здоровья, если работник по своей воле (без распоряжения работодателя) решил поехать в командировку на личной машине. Заметим, если сотрудник пострадал, находясь в командировке, и это происшествие признано несчастным случаем на производстве, то расследованием должна заниматься компания, в которую он был командирован.

 

 

По общему правилу — не нужно. Ведь сотрудник пострадал не на территории работодателя и не в рабочее время. Однако и из этого правила есть исключения:

1. Если вы используете для доставки на работу и после работы служебный транспорт.
2. Если вы заключили с сотрудником договор об использовании его личного автомобиля в служебных целях.

Так, например, если курьер по согласованию с вами использует для доставки свой личный автомобиль, то аварию по дороге на работу расследуйте как несчастный случай. В иных случаях травмы, полученные по дороге, несчастным случаем не являются (например, если сотрудник по дороге на работу подвернул ногу в метро).

 

 

Да, нужно. Ведь сотрудница получила увечье на территории компании и в течение рабочего дня. То, что происшествие случилось во время обеденного перерыва, значения не имеет.

 

 

Нет. Ведь работники получили увечье в нерабочее время, не на территории работодателя и не при выполнении трудовых обязанностей (поручений работодателя). По аналогичным причинам не признается производственной травмой увечье работника во время его нахождения в ежегодном оплачиваемом отпуске.

 

 

 

Нет, не является. Покупатель не ваш работник, поэтому требование о расследовании подобного происшествия в качестве несчастного случая на производстве на него не распространяется. Однако пострадавший в рамках гражданского законодательства может подать на вас в суд и потребовать компенсацию за причиненный здоровью вред.